12月30号下午，在盐通高铁如皋段施工现场，一台巨大的高速铁路重型架桥机将一榀长32.6米、重714.8吨的“巨无霸”箱梁，平稳准确地安放在桥墩垫石上。这标志着盐通高铁全线箱梁架设施工的序幕正式拉开。

　　在现场施工人员的指挥下，两台大约10层楼高、载重量450吨的轮轨式提梁机将梁提到桥墩垫石上方，再缓慢放下，由施工人员铺设完成。

　　在施工现场附近的梁场，记者看到，空地上整齐码放着一排排巨型的“床板”——空心的倒梯形箱梁。每榀预制箱梁的规格为长32 .6米、宽12.2米、高两米多，重700多吨。正常情况下，施工单位每天能铺架3榀箱梁。

　　盐通高铁是国家“八横八纵”高铁网沿海大通道的重要组成部分，同时，也是南通市境内的第一条高铁。建成后，对南通城市发展、投资环境优化将产生巨大的促进作用。